Selasa, 20 September 2011

10 Motor tecepat Di Dunia


Quote:
Mesin: 10-cylinder 90-degree V-type
Kecepatan Max: 350 miles per jam (560 km / jam)
Tenaga: 500 Tenaga Kuda (370 kW) @ 5600 rpm (45 kW/L)
Transmission: 2-speed manual
Quote:
harga US$ 555,000


Spoiler for 2. Suzuki Hayabusa:

Quote:
Mesin: 1340 cc (82 cu in), 4-stroke, four-cylinder, liquid-cooled, DOHC, 16-valve
Kecepatan Max: 248 miles per jam (397 km / jam)
Tenaga: 197 Tenaga Kuda (147 kW) @ 6750 rpm 147kW
Transmission: 6-speed, constant mesh
Quote:
harga $13,199

Spoiler for 3. MTT Turbine Superbike Y2K:

Quote:
Mesin: 227 miles per jam (365 km / jam)
Kecepatan Max: Rolls-Royce 250-C20 turbo shaft
Tenaga: 320 Tenaga Kuda (239 kW) @ 52,000 rpm
Transmission: 2-speed automatic
Quote:
harga US$150,000 (US$185,000 in 2004)

Spoiler for 4. Honda CBR1100XX Blackbird:

Quote:
Mesin: 1137cc liquid-cooled inline four-cylinder
Kecepatan Max: 190 miles per jam (310km / jam)
Tenaga: 114 kW (153 hp) @ 10,000 rpm
Transmission: Close-ratio 6-speed
Quote:
harga $10,599


Spoiler for 5. Yamaha YZF R1:

Quote:
Mesin: Forward Inclined Parallel 4-cylinder, 20 valves, DOHC, liquid-cooled
Kecepatan Max: 186miles per jam (297 km / jam)
Tenaga: 128.2 Tenaga Kuda (95.6 kW) at 10000 rpm
Transmission: Constant mesh 6-speed
Quote:
harga $13,290
Quote:
ane pingin yang ini gan.... keren banget euy..


Spoiler for 6. MV Agusta F4 1000 R:

Quote:
Mesin: liquid cooled, inline, 4 cylinder, DOHC, 16 radial valves
Kecepatan Max: 185 mph (299 km / jam)
Tenaga: 174 Tenaga Kuda (128 kW)
Transmission: multi-disc wet clutch, 6 speed cassette gearbox
Quote:
harga $22,995


Spoiler for 7. Kawasaki Ninja ZX-11/ZZ-R1100:

Quote:
Mesin: 1052 cc 4-stroke, 4-cylinder, DOHC, liquid-cooled
Kecepatan Max: 176 miles per jam (283km / jam)
Tenaga: 108 kW (147 PS) @ 10,500 rpm
Transmission: 6 speed
Quote:
harga $7999


Spoiler for 8. Aprilia RSV 1000R Mille:

Quote:
Mesin: 998 cc 60 degree V-twin Mesin
Kecepatan Max: 175 miles per jam (281 km / jam)
Tenaga: 105.24 kW (143.09 PS; 141.13 hp) @ 10000 rpm
Transmission: 6 speed, chain drive
Quote:
harga $13,899


Spoiler for 9. BMW K 1200 S:

Quote:
Mesin: 16 valves, 4 cylinders, DOHC, horizontal in-line, liquid cooled
Kecepatan Max: 174 miles per jam (278 km / jam)
Tenaga: 164.94 Tenaga Kuda (120.4 kW) @ 10250 RPM
Transmission: 6 speed manual
Quote:
harga $15,750


Spoiler for 10. Ducati 1098s:

Quote:
Mesin: L-twin cylinder, 4 valves per cylinder Desmodromic, liquid cooled
Kecepatan Max: 169 miles per jam (271 km / jam)
Tenaga: 119.3 kW (160.0 bhp) @ 9750 rpm
Transmission: 6 speed Chain
Quote:
harga $20,995

Sumber : kaskus.us

10 MOBIL TERCEPAT DI DUNIA

mobil tercepat di duniaApakah anda tahu mobil tercepat di dunia? Tahun ini, mobil terbaru dari Bugatti sekali lagi ke jajaran atas mobil tercepat di dunia di dunia. Bugatti Veyron Super Sport mengalahkan mantan mobil tercepat di dunia SSC Ultimate Aero 3. Yang jelas mobil-mobil ini terlihat sepintas sebagai mobil terbaik dunia. Mari kita lihat urutan-urutannya.

Pagani 
Zonda F
Pagani Zonda F - Max speed: 348 km / h.
Jaguar 
XJ220
Jaguar XJ220 - Max speed: 345 km / h
Ferrari 
Enzo.
Ferrari Enzo - Max speed: 350 km / h
7th: 
Mclaren F1
7th: Mclaren F1 - Maximum speed: 387 km / h
Koenigsegg
 CCX
Koenigsegg CCX - Top speed: 395 km / h
Saleen S7 
Twin-Turbo
Saleen S7 Twin-Turbo - Top speed: 399 km / h
Koenigsegg
 CCXR
Koenigsegg CCXR - Top speed: 402 km / h
Bugatti 
Veyron
Bugatti Veyron - Top speed: 407 km / h
SSC 
Ultimate Aero 3
SSC Ultimate Aero 3 - Top Speed: 412 km / h
Bugatti 
Veyron Super Sports
Bugatti Veyron Super Sports - More than 413 Km/h

Kisah Malam Tenggelamnya Titanic!!!

Walaupun secara historis tidak akurat, ini penggambaran dramatis bencana Titanic tegas menunjukkan naik dari permukaan. 


 
"Suara orang-orang yang tenggelam adalah sesuatu yang saya tidak bisa menjelaskan kepada Anda - dan tidak dapat orang lain. Itu suara yang paling mengerikan - dan ada keheningan mengerikan yang mengikutinya."
Ms Eva Hart, korban Titanic yang selamat 

 Titanic pesan terakhir yang dikirim (di atas kanan) berbunyi: "SOS, SOS (tanda bahaya baru) cqd, cqd (tanda bahaya yang lama) mgy (panggilan radio Titanic huruf) Kita tenggelam dengan cepat - penumpang yang sedang dimasukkan ke dalam perahu .. mgy
Titanic Lookout, Fredrick Fleet. First to spot the iceberg









 
Malam Minggu 11:35 - 14 April 1.912-400 mil dari Grand Banks, Newfoundland Baru 

Tinggi di sarang burung gagak depan tiang yang mendukung antena nirkabel, pengawas Fredrick Fleet dan Reginald Lee tegang mata mereka dalam kegelapan untuk es yang tidak diinginkan yang mungkin berada di jalan kapal besar. Udara dingin dan kering dan angin Atlantik Utara ditingkatkan oleh kapal besar di dekat sisi kecepatan menyengat wajah kedua pria itu. Langit cerah dihiasi bintang lebih daripada pikiran dapat mengerti, air tenang dan masih sebagai kolam; sangat tenang untuk Atlantik Utara pada bulan April.
"Ini adalah malam yang gelap juga, tanpa cahaya bulan ... Dan para pengintai tidak punya teropong;-satunya pasangan yang tersisa kembali di Southampton. "Lookout Reginald Armada. (Kesaksian pada penyelidikan Permintaan Senat AS "The Wreck dari kapal uap Titanic.")

Karena campuran di menit terakhir petugas pergeseran tugas dan posisi, mencari kru tanpa teropong. Peralatan berteknologi tinggi seperti teknologi inframerah, sonar, sistem penentuan posisi global, dan radar masih banyak tahun jauh dari penemuan. Mengintip lurus ke depan ke dalam kegelapan, Armada menyipitkan mata untuk melihat apakah ia dapat mengidentifikasi gelap besar massa yang dengan cepat tumbuh dalam ukuran kapal yang dibuat jauh di depan. "Ya Tuhan!" katanya, sambil mengulurkan tangannya untuk meraih tali menarik kapal bel yang dipasang di tiang, Armada memberikannya cincin 3 tradisional menunjukkan sebuah objek terlihat. Ia meraih telepon sarang burung gagak untuk mendengar suara kapal di 6 perwira di bawah jembatan. "Apa yang Anda lihat?" tanya suara cemas. "Iceberg tepat di depan!," Adalah jawaban Armada. Petugas cepat mengakui dengan "Terima kasih," dan telepon itu menutup telepon.
 
Titanic's "crow's-nest," where the berg was first sighted
 "Iceberg kanan depan!" diulang lagi di jembatan. Perwira pertama cepat memandang keluar dari jendela jembatan kapal. Melihat berg menjulang dari busur, ia berbalik dan berteriak "Hard astarboard" ke intendan roda merawat kapal-kapal di ruang kemudi. Pada saat yang sama petugas mengulurkan tangan kepada telegraf dan kapal berdering dalam urutan "semua berhenti" dan kemudian "semua terbalik penuh." Quartermaster sekarang memiliki roda kapal berputar lebih dari sejauh itu akan pergi. Orang-orang di jembatan itu mengintip ke depan untuk melihat apakah helm akan menanggapi pada waktunya.

Hal ini diyakini sebagai foto Titanic menghantam gunung es. Foto diambil oleh kabel kapal MacKay-Bennett disewa oleh White Star Line dan dikirim untuk memulihkan Titanic mati di dalam air. The berg seharusnya mendapatkan MacKay-Bennett perhatian karena fakta bahwa ada bekas-bekas cat merah dan hitam jelas pada basis bergs.


Perwira pertama merasakan perasaan sedikit lega ketika itu menjadi jelas bahwa kapal itu akan menghindari tabrakan dengan gunung es raksasa. Haluan kapal datang sekitar dengan sangat lambat, tetapi pukulan itu tak terelakkan. Sama seperti itu tampak seperti kapal raksasa yang akan lolos tanpa cedera, sedikit gemetar dan getaran terasa di jembatan ketika kapal menabrak yang berg di sisi kanan. Satu penumpang kemudian membandingkan rasa dampak ke kapal sebagai bahwa dari "bergulir lebih dari satu juta kelereng." Secara harfiah ton es mulai jatuh ke depan kapal daerah dan di ke depan dek baik sebagai berg cepat berlalu.
Sebagian besar penumpang kapal tidak mengetahui apa-apa yang terjadi. Beberapa kartu pemain dan mereka terlambat menikmati minum merasakan sedikit jar dan keluar ke geladak kapal pada waktunya untuk melihat berg astern menghilang ke dalam kegelapan.
Sebagai tindakan pencegahan, Titanic's First Officer William Murdoch sekarang mengulurkan tangan dan mengaktifkan saklar listrik yang akan menurunkan pintu kedap air kapal di bulkheads yang dibagi kapal.
 

Titanic pintu kedap air listrik
 
Titanic's Captain, Edward J. Smith, telah tidur di ruang diagram setelah meninggalkan perintah: "Jika ia menjadi sama sekali ragu beri tahu sekaligus." Dia sekarang di atas jembatan. Melihat perwira pertama ia bertanya "Apa yang telah kita menyerang?" "Sebuah gunung es, Sir", adalah jawabannya.
Kapten Smith memanggil tukang kayu kapal Thomas Andrews, salah satu dari desainer Titanic Harland & Wolff pembuat kapal. Andrews bepergian pada pelayaran pertama Titanic untuk bekerja keluar setiap "bug" yang mungkin terjadi dengan kapal baru. Kedua pria itu diminta untuk melakukan inspeksi visual untuk mengakses kerusakan kapal dan melaporkan kembali. 


Titanic's Captain, Edward J. (EJ) Smith

Dua puluh menit kemudian, Kapten Smith terlalu sadar akan nasib kapalnya, dan sama-sama menyadari fakta bahwa Titanic sekoci akomodasi jauh lebih sedikit daripada jumlah penumpang dan awak kapal. Smith akan sekarang untuk pertama kalinya dalam hampir 40 tahun di laut, memberikan perintah untuk meninggalkan kapal. Ia menyatakan kepada petugas perlunya ketenangan dan ketertiban di evakuasi. Perintahnya adalah untuk melihat bahwa awak memberitahu semua orang di kapal dan melaporkan ke dek perahu dengan lifebelts on. Perintah itu diberikan kepada ayunan keluar perahu.
Sekarang, pada 12:05, hanya 30 menit sejak awalnya terlihat berg, sekoci itu tidak terungkap, dan kapal mulai mengambil saus yang nyata ke depan. Para lapangan squash, 32 meter di atas tingkat keel kapal, yang terapung-apung. Penumpang (kebanyakan kelas pertama, yang paling dekat dengan perahu dek) mulai muncul di dek, banyak yang baru saja menyelipkan mantel di atas pakaian dan malam mereka tidak menyadari keseriusan situasi. Titanic band kecil, di bawah kepemimpinan Wallace Hartley, keluar ke geladak kapal dan mulai memainkan medley dari ragtime ceria turnes untuk tetap semangat.
Sekoci sekarang menurunkan, yang pertama tapi setengah penuh. Penumpang yang ragu-ragu untuk mendaki dalam, berpikir seluruh prosedur itu tidak perlu. Orang-orang berkata "Ini tidak mungkin kapal tenggelam, itu seharusnya yg tak dpt tenggelam" Kenyataan mengerikan ini menjadi lebih jelas Namun seiring waktu berlalu. Sebuah raungan memekakkan telinga hadir sebagai stokers batubara sedang menarik keluar api dan menghilangkan tekanan dari boiler untuk mencegah ledakan dari air laut dingin mengalir deras dari perut kapal. Desis tertekan roket yang ditembakkan ke atas ke dalam kegelapan geli atas kepala anak-anak sebagai orangtua mereka mencoba untuk mendapatkan mereka naik sekoci.
Bagian haluan Titanic sekarang benar-benar di bawah air dan tegas mulai meningkat. Lebih banyak orang dari bawah yang sekarang bekerja dengan cara mereka keluar ke geladak kapal, tetapi ada sangat sedikit sekoci yang tersisa. Beberapa perahu terakhir telah terisi penuh. "Perempuan dan Anak-anak pertama" adalah aturan umum. Beberapa orang diam-diam menepi, beberapa telah melompat ke perahu kehidupan ketika mereka menurunkan. Ada yang sudah menyelam ke air dari geladak. Secara keseluruhan tidak ada panik; belum. 

Titanic membakar roket  dalam pengharapan bahwa kapal dekat akan memberi bantuan

Titanic sekarang mengasumsikan daftar yang mengerikan. Itu telah menjadi jelas bagi semua kapal bahwa kapal itu memang akan tenggelam. Kapten Smith secara pribadi pergi ke gubuk nirkabel dan menginstruksikan operator Bride dan Phillips untuk mengirim keluar panggilan darurat, dan memberikan posisi kapal. Kapal Cunard, Carpathia adalah 58 mil jauhnya, tapi masih 4 jam keluar. Ia memberi isyarat bahwa ia sedang dalam perjalanan, tapi Kapten Smith tahu Titanic akan pergi sebelum ia datang. 
 Item di dalam kapal terdengar menabrak dinding menuju haluan tenggelam, seperti Titanic terakhir membuatnya "headstand". Boiler mulai merobek dari tempat tidur mereka dan menghancurkannya melalui bulkheads. Satu selamat kemudian membandingkan suara gemuruh guntur di kejauhan. Orang-orang berjuang untuk naik ke bagian belakang kapal yang mulai meningkat dalam upaya sia-sia untuk mencari daerah yang lebih tinggi dari air yang berputar-putar. Tiba-tiba, sebuah gelombang raksasa menyapu geladak sebagai air memenuhi kompartemen tersisa, menyapu banyak laut.
Perlahan-lahan, liner raksasa sekarang mulai menyelam terakhirnya dalam posisi yang hampir tegak lurus. Lampu nya berkedip-kedip beberapa kali, kemudian keluar untuk selamanya sebagai buritan menghilang dari permukaan. Jeritan dan erangan bisa terdengar dari mereka yang berjuang dalam air dingin. Beberapa penumpang di sekoci ingin kembali untuk mengambil jiwa-jiwa malang ini tapi dengan cepat diberitahu oleh orang lain bahwa mereka pasti akan kebanjiran jika mereka mencoba. Hebatnya, beberapa wanita yang sama yang protes kepada petugas di geladak kapal tentang suami-suami mereka tidak diperbolehkan untuk naik, adalah sama yang protes kembali untuk menyelamatkan orang-orang di dalam air. Teriakan dengan cepat memudar satu per satu sebagai korban kehilangan kesadaran dan menyerah pada nasib mereka. Dua perahu, satu perahu di bawah komando perwira yang masih hidup 5 Harold Lowe berhasil mengambil beberapa dari air setelah memindahkan penumpang dari satu sekoci dengan dua kapal. Perahu lain, di bawah tuduhan Seaman Perkis, berhasil untuk menjemput ketiga korban dari air dingin.
Beberapa jam kemudian penumpang yang tersisa dalam sekoci melihat roket berwarna hijau naik di kejauhan. Itu adalah Carpathia, ia menandakan bahwa dia sudah dekat. Sekitar 2.227 penumpang di kapal Titanic, hanya 705 selamat. 

Setelah bencana Titanic, Armada bekerja untuk waktu yang singkat (Juni-Agustus, 1912) di Olimpiade sebagai seorang pelaut. Sayangnya, White Star Line memandang mantan anggota awak kapal Titanic bekerja di kapal WSL lain baik sebagai memalukan bagi perusahaan dan sebagai "pertanda buruk" di mata penumpang. Ia berlayar dengan Union-Puri Mail kapal uap Co bekerja berbagai posisi dan meninggalkan laut pada tahun 1936. Dia bekerja sebagai pembuat kapal untuk Harland dan Wolff's Southampton galangan kapal selama Perang Dunia II setelah itu ia menjadi penjaga malam sekali lagi, untuk Uni-Puri Line. Dalam tahun-tahun berikutnya, ia menjual koran di sudut jalan di Southampton.

Titanic: Malapetaka yg Telah Diramalkan?

George M Behe
Desember 1994
Apakah nasib kapal Titanic yg perkasa itu telah diprediksikan sebelumnya dalam sebuah novel? Bagaimana misteri seputar karamnya salah satu kapal paling terkenal didunia.

Ia berbaring sunyi dalam kegelapan selama seperempat abad, tenggelam dalam kenangan-kenangannya, bagai tawanan dari kekelaman yg mengitarinya. Tetapi ia tidak sendiri, karena ia tidak mati sendirian. Kematiannya membawa serta dua pertiga dari seluruh penumpang dan awaknya-1500 orang yg pancaran kehadirannya dirasakan oleh para penjelajah pertama yg menemukan tempat peristirahatannya. Dengan badan terbelah dua, ia kini terbaring di dasar laut, dengan isi perut yg terburai di sekelilingnya dalam duka.
Dulunya ia seorang ratu, kapal terbesar dan tercantuk di dunia ini. Segelintir orang beruntung masih mengingat kebesarannya yg mereka saksikan dengan mata kepala mereka sendiri. Lebih sedikit lagi jumlah mereka yg pernah berlayar dengannya dan cukup beruntung untuk selamat. Tetapi setiap orang, bahkan di dunia masa kinii, mengenali namanya.
Ia adalah Titanic
Bulan April 1912 adalah masa keemasan dalam sejarah White Star Line, salah satu maskapai perkapalan terkemuka di Inggris. RMS Titanic, kelas terbaru dalam industri perkapalan, baru saja akan memasuki masa tugasnya sebagai kapal penumpang dan angkut-surat. Kapal itu adalah benda bergerak paling besar yg pernah diciptakan oleh tangan-tangan manusia-dengan panjang 882 kaki, lebar 92 kaki, dan bobot 46.000 ton. Lambung memiliki dinding ganda, dengan sekat-sekat penahan-air di sepanjang perut kapal jika terjadi kecelakaan. Air yg berhasil menembus dinding ganda dan memasuki lambung akan tertampung dalam kompatemen ini, sehingga kapal akan tetap bisa beroperasi secara normal.
Sebuah kecelakaan? Tidak Terpikirkan!

Penampilan luar Titanic saja menginspirasi keyakinan penuh mereka. Keempat cerobong menjulang ke langit, sebuah simbol puncak keunggulan umat manusia atas alam. Kemungkinan kecelakaan serius atas kapal itu tidak pernah terpikirkan. Terlabih lagi, sang pembuatnya, Kapten Edward J. Smith, dalam kutipannya pernah berkata “Proses pembangunan kapal modern telah melampaui semua itu”.
Dewan Dagang Inggris tampaknya puas dan sejalan dengan pendapatnya; bahwa regulasi tentang sekoci penyelamat, yg sudah sejak lama diperbaharui, mewajibkan setiap kapal berbobot mati 10.000 ton atau lebih untuk membawa serta enambelas sekoci penyelamat, denag tamabahan empat buah sekoci “lipat” jenis Englehardt untuk berjaga-jaga. Kapasitas total yg dimiliki sekoci-sekoci itu adalah 1.178 orang. Titanic mengandung sertifikasi untuk mengangkut maksimal 3.000 orang, namun tidak ada seorang pun yg mempedulikan minimnya perlengkapan keselamatan yg dibawanya. Kapal ini diyakini tidak dapat tenggelam(pede banget nih kapal ).
Penampilan ruang-ruang publik yg mewah di kapal raksasa itu membuat semua orang terlupa bahwa mereka tengah berada di atas kapal. Apa yg bisa salah?
Ramalan Petaka
Titanic memang terlihat sangat mustahil untuk tenggelam. Meskipun begitu, banyak pihak yg merasa akan terjadi sesuatu dalam perlayanan perdana Titanic. Beberapa orang yg telah memesan tiket memutuskan untuk membatalkan perjalan mereka dan berlayar menggunakan kapal lain selain Titanic.
“Ramalan” paling terkenal tentang Titanic mungkin bukanlah sebuah ramalan. Ramalan ini dikemas dalam wujud novel yg terbit pada tahun 1898(14 tahun sebelum pelayaran perdana dan terakhir Titanic) yg berjudul Futility karya MORGAN ROBERTSON. Novel ini menceritakan tentang sebuah kapal terbesar di dunia dengan perlatan yg paling modern dan para awak yg tercakap dan ukuran kapal yg mirip dengan Titanic, kapal ini bernama Titan(mirip banget sama nama Titanic). Suatu hari di bulan April, Titan mulai berlayar dengan penuh penumpang tanpa sekoci untuk mengakomodasi penumpangnya tersebut.
Untuk melampaui rekor kecepatan, sang kapten membentangkan layar-layar utama di kedua tiang utama Titan yg akhirnya menabrak sebuah kapal kecil. Dalam kecelakaan tersebut, kapten tetap berlalu tanpa berusaha menyelamatkan orang-orang yg selamat yg masih ngambang di laut(tabrak lari gan). Salah seorang pelaut korban tabrakan tersebut meneriakan kutukan, menuntut agar Tuhan membalas kekejaman kapal uap yg berlalu begitu pergi itu.
Kemudian, pada suatu malam berkabut dipenuhi cahaya bulan, Titan melaju lurus menuju sebuah gunung es di samudera Atlantik dan tidak memiliki kesempatan untuk berbelok serta menghindari tubrukan. Kapal uap besar itu menghujam ke beting mirip gunung es tersebut, lalau meluncur maju diatas permukaan esnya hingga hampir seluruh badannya keluar dari air. Anjungan kapal itu terbentur hebat, mesin-mesinnya pun terbanting dengan keras sehingga menyobek dinding lambung. Kemudian Titan terseret mundur menuruni lereng es dan kembali masuk ke air, sekoci-sekoci yg tertata rapi di anjungan hancur berantakan selama kejadian tersebut. Hanya segelintir orang yg selamat dari kapal yg akhirnya beristirahat dengan tenang(emang dia mati dengan tenang ya?) di dasar laut tersebut.
Kesamaan antara novel karya Robertson dan Titanic memang tampak jelas, dan banyak penulis yg bermain dengan keparalelan keduanya selama bertahun-tahun. Bahkan telah disusun berbagai table yg membandingkan kedua kapal tersebut(kalau pengen liat browse aja di agan google).
Robertson sendiri adalah seorang pelaut dan penulis jenius yg cukup sadar akan betapa bahayanya gunug es di samudera di jalur pelayaran. Sebenarnya, bahaya ini baru disepakati pada tahun 1912 ketika sebuah gunung es menjadi alasan tenggelamnya Titanic.
Kesamaan Titan dan Titanic masih bisa ditepis dengan alasan-alasan yg jauh lebih logis. Tetapi terdapat suatu kesamaan yg LUAR BIASA, yaitu nama kapal tersebut. Andai saja Robert tidak menamakan kapal dalam novelnya itu sbagai Titan, pasti novelnya itu sudah terlupakan. Bisa dibilang kemiripan nama Titan dan Titanic telah menyelamatkan novelnya.
Sebuah Ramalan
Sisa artikel ini difokuskan pada penjelasan atas suatu kisah yg mengharukan karena melibatkan kematian dari tokoh tersebut. Kecelakaan ygmasih diperdebatkan itu terjadi di Kirkendbright, Skotlandia, tanggal 14 April 1912.
Seorang kapten yg bernama W.Rex Sowden, mengepalai Salvation Army Corps, yg memegang tanggung-jawab perawatan seorang anak yatim yg sakit parah bernama Jessie. Pada malam hari tanggal 14 April, Sowden pergi tidur setelah memastikan keadaan Jessie telah ditangani dengan baik.
Saat ia sedang tertidur, seseorang mengetuk pintu kamar Sowden dan memberitahukan keadaan Jessie yg semakin memburuk.
Sowden bergegas menuju kamar Jessie. Ia duduk di ranjang Jessie sambil memperhatikan keadaan gadis tersebut. Tiba-tiba Jessie bangkit duduk, ia melihat Sowden dan memohon “Pegang tanganku, Kapten. Aku sangat takut. Apa kau melihat kapal besar yg tenggelam di laut itu?” Sowden menyangka Jessie sedang bermimpi dan menenangkannya.
“Tidak, kapal itu tenggelam. Lihat orang-orang yg terbenam itu! Wally sedang bermain biola dan ia kini mendatangimu(apaan nih makasudnya? Ane jadi takut! :ngacir)” kata Jessie. Sowden segera menenangkan Jessie dan membujuknya kembali beristirahat dalam komanya tersebut.
Tiba-tiba pintu kamar Jessie terbuka, seperti ada seseorang di luar kamar yg ingin masuk ke kamar Jessie. Sowden segera menghampiri pintu untuk melihat siapakah seseorang yg ingin memeriksa keadaaan Jessie tersebut. Tetapi Sowden tidak mendapati seorang pun di depan pintu. Padahal ia begitu yakin bahwa seseorang membuka pintu kamar tersebut dan menyelinap ke dalam kamar Jessie. Sowden kembali ke ranjang Jessie yg sedang mengahadapi masa kritisnya. Tiba-tiba Jessie kembali terbangun dari tidurnya dan berkata “Ibu sedang datang untuk membawaku ke surge” lalu Jessie meninggal.
PEristiwa penglihatan Jessie terjadi tiga setengah jam sebelum Titanic menghantam sebuah gunung es. Tetapi siapa lelaki yg bernama Wally yg sedang bermain biola tersebut?
Sowden segera mencari tahu tentang Wally yg ternyata seorang pemimpin band di Titanic, yg ia kenal semasa muda yg bernama Wallace Hartley. Wally berserta teman-temannya terus bermain musik di Titanic untuk menenangkan para tamu dan tidak berusaha untuk menyelamatkan diri mereka(TOP deh) dan akhirnya mereka semua tewas. Entah mengapa, Jessie mengetahui bahwa Wally tidak selamat dari petaka tersebut

10 Setan Paling Menakutkan di Indonesia

Apa sih yang bisa bikin jantung berolahraga dalam seketika ?
Apakah saat sedang menunggu pengumuman undian senilai 1 Milyar Rupiah.?
Atau pengumuman hasil Ujian Nasional (lulus apa nggak gitu loh) yang tinggal 1 jam lagi ?
yaya..hal-hal tersebut emang bakal bikin jantung deg-degan.
Tapi apakah ada yang bisa menandingi 2 hal tersebut ? ya pasti ada lahh !!
Salah satunya adalah kalo kita ngeliat hantu/setan !! Mari kita tengok 10 Hantu/Setan yang paling menakutkan di Indonesia. (Kalo enggak berani...ya...jangan dilanjutkan)




10. Rangda

http://vantheyologi.files.wordpress.com/2009/04/rangda011.jpg

Rangda adalah ratu dari para leak dalam mitologi Bali. Makhluk yang menakutkan ini diceritakan sering menculik dan memakan anak kecil serta memimpin pasukan nenek sihir jahat melawan Barong, yang merupakan simbol kekuatan baik. Diceritakan bahwa kemungkinan besar Rangda berasal dari ratu Manendradatta yang hidup di pulau Jawa pada abad yang ke-11. Ia diasingkan oleh raja Dharmodayana karena dituduh melakukan perbuatan sihir terhadap permaisuri kedua raja tersebut. Menurut legenda ia membalas dendam dengan membunuh setengah kerajaan tersebut, yang kemudian menjadi miliknya serta milik putra Dharmodayana, Erlangga. Kemudian ia digantikan oleh seseorang yang bijak. Nama Rangda berarti juga janda. Rangda sangatlah penting bagi mitologi Bali. Pertempurannya melawan Barong atau melawan Erlangga sering ditampilkan dalam tari-tarian. Tari ini sangatlah populer dan merupakan warisan penting dalam tradisi Bali. Rangda digambarkan sebagai seorang wanita dengan rambut panjang yang acak-acakan serta memiliki kuku panjang. Wajahnya menakutkan dan memiliki gigi yang tajam.


9. Leak

http://lukmanhardy.files.wordpress.com/2008/09/rangda.jpg

Dalam mitologi Bali, Leak adalah penyihir jahat. Le artinya penyihir dan ak artinya jahat. Leak hanya bisa dilihat di malam hari oleh para dukun pemburu leak. Di siang hari ia tampak seperti manusia biasa, sedangkan pada malam hari ia berada di kuburan untuk mencari organ-organ dalam tubuh manusia yang digunakannya untuk membuat ramuan sihir. Ramuan sihir itu dapat mengubah bentuk leak menjadi seekor harimau, kera, babi atau menjadi seperti Rangda. Bila perlu ia juga dapat mengambil organ dari orang hidup.


8. Tuyul



Tuyul (bahasa Jawa: thuyul) dalam mitologi Nusantara, terutama di Pulau Jawa, adalah makhluk halus berwujud anak kecil atau orang kerdil dengan kepala gundul. Penggambaran lainnya yang tidak disepakati semua orang adalah kulit berwarna keperakan, bersifat sosial (dalam pengertian memiliki masyarakat dan pemimpin), serta bersuara seperti anak ayam. Tuyul dapat dipekerjakan oleh seorang majikan manusia untuk alasan tertentu, terutama mencuri (uang). Untuk menangkal tuyul, orang memasang yuyu di sejumlah sudut rumah karena tuyul dipercaya menyukai yuyu sehingga ia lupa akan tugas yang dibebankan pemiliknya. Kejadian tuyul dipercaya berasal dari janin orang yang keguguran atau bayi yang mati ketika lahir. Karena berasal dari bayi, karakter tuyul juga seperti anak-anak: gemar bermain (seperti laporan orang melihat sejumlah tuyul bermain pada tengah malam, dsb).


7. Genderuwo

http://fc01.deviantart.net/fs46/f/2009/196/5/8/genderuwo_new_by_unded.jpg

Genderuwo adalah sejenis bangsa jin atau makhluk halus yang berwujud manusia mirip kera yang bertubuh besar dan kekar dengan warna kulit hitam kemerahan, tubuhnya ditutupi rambut lebat yang tumbuh di sekujur tubuh. Genderuwo terutama dikenal dalam masyarakat di Pulau Jawa (orang Sunda menyebutnya “gandaruwo” dan orang Jawa menyebutnya “gendruwo”). Habitat hunian kegemarannya adalah batu berair, bangunan tua, pohon besar teduh atau sudut-sudut yang lembab sepi dan gelap. Pusat domisili makhluk ini dipercaya berada di Hutan Jati Donoloyo, kecamatan Sloghimo, sekitar 60 km di sebelah timur Wonogiri, dan di wilayah Lemah Putih, Purwosari, Girimulyo, Kulon Progo sekitar 60 km ke barat Yogyakarta.


6. Kuyang



Kuyang merupakan siluman berwujud kepala manusia dengan isi tubuh yang menempel tanpa kulit dan anggota badan yang dapat terbang untuk mencari darah bayi. Makhluk ini dikenal masyarakat di Kalimantan. Kuyang sebenarnya adalah manusia (wanita) yang menuntut ajaran ilmu hitam untuk mencapai kehidupan abadi. Pada siang hari, seorang kuyang akan menempuh hidup sehari-hari sebagaimana orang biasa, namun biasanya ia mengenakan pakaian jubah. Pada malam hari kuyang akan terbang untuk mencari darah bayi atau darah persalinan untuk dihisap sebagai sarana menambah kekuatan ilmunya. Orang yang melihat kuyang terbang biasanya melihatnya seperti burung besar.
Untuk menghadapinya korban perlu menggunakan sapu ijuk atau memukulkan perabot rumah tangga seperti panci atau wajan.


5. Wewe Gombel



Wewe Gombel adalah sebuah istilah dalam tradisi Jawa yang berarti roh jahat atau hantu yang suka mencuri anak-anak, tapi tidak mencelakainya. Konon anak yang dicuri biasanya anak-anak yang ditelantarkan dan diabaikan oleh orang tuanya. Wewe Gombel biasanya akan menakut-nakuti orang tua si anak atas sikap dan perlakuannya kepada anaknya sampai mereka sadar. bila mereka telah sadar, Wewe Gombel akan mengembalikan anaknya.
Menurut cerita, Wewe Gombel adalah roh dari seorang wanita yang meninggal bunuh diri lantaran dikejar masyarakat karena telah membunuh suaminya. Peristiwa itu terjadi setelah suami dari wanita itu berselingkuh dengan wanita lain. Sang suami melakukan hal itu karena istrinya tak bisa memberikan anak yang sangat diharapkannya. Akhirnya ia dijauhi dan dibenci suaminya lalu dikucilkan sampai menjadi gila dan gembel.
disebut Wewe gombel karena kejadian in terjadi di daerah Gombel, Semarang. Jika kita berkendaraan dari arah jatingaleh ke arah banyumanik, maka akan terlihat bekas iklan bir bintang. Di situlah konon letak lokasi wewe gombel berada. Beberapa orang menyebutkan bahwa lokasi tersebut adalah lokasi kerajaan hantu. Menurut cerita itu pula, hal itu yang menyebabkan sebuah hotel yang terletak di dalam lokasi bukit gombel menjadi bangkrut.


4. Palasik



Palasik menurut cerita, legenda atau kepercayaan orang Minangkabau adalah sejenis makhluk gaib. Menurut kepercayaan Minangkabau palasik bukanlah hantu tetapi manusia yang memiliki ilmu hitam tingkat tinggi. Palasik sangat ditakuti oleh ibu-ibu di di Minangkabau yang memiliki balita karena makanan palasik adalah anak bayi/balita, baik yang masih dalam kandungan ataupun yang sudah mati (dikubur), tergantung dari jenis palasik tersebut.
Ilmu palasik dipercayai sifatnya turun-temurun. Apabila orang tuanya adalah seorang palasik maka anaknya pun akan jadi palasik.
Pada umumnya palasik bekerja dengan melepaskan kepalanya. Ada yang badan nya yang berjalan mencari makan dan ada pula yang kepala nya yang melayang-layang mencari makan.


3. Sundel Bolong



Sundel bolong dalam mitos hantu Indonesia digambarkan dengan wanita berambut panjang dan bergaun panjang warna putih. Digambarkan pula terdapat bentukan bolong di bagian punggung yang sedikit tertutup rambut panjangnya sehingga organ-organ tubuh bagian perut terlihat. Dimitoskan hantu sundel bolong mati karena diperkosa dan melahirkan anaknya dari dalam kubur. Biasanya sundel bolong juga diceritakan suka mengambil bayi-bayi yang baru saja dilahirkan


2. Kuntilanak

http://images-0.redbubble.net/img/art/size:large/view:main/106348-14-the-ring.jpgSosok kuntilanak digambarkan dalam bentuk wanita cantik. Kuntilanak digambarkan senang meneror penduduk kampung untuk menuntut balas. Kuntilanak sewaktu muncul selalu diiringi harum bunga kamboja. Konon laki-laki yang tidak berhati-hati bisa dibunuh sesudah kuntilanak berubah wujud menjadi penghisap darah. Kuntilanak juga senang menyantap bayi dan melukai wanita hamil.
http://www.techdigest.tv/the-ring.jpgDalam cerita seram dan film horor di televisi Malaysia, kuntilanak digambarkan membunuh mangsa dengan cara menghisap darah di bagian tengkuk, seperti vampir.Agak berbeda dengan gambaran menurut tradisi Melayu, kuntilanak menurut tradisi Sunda tidak memiliki lubang di punggung dan hanya mengganggu dengan penampakan saja. Jenis yang memiliki lubang di punggung sebagaimana deskripsi di atas disebut sundel bolong. Kuntilanak konon juga menyukai pohon tertentu sebagai tempat “bersemayam”















1. pocong

http://www.anneahira.com/artikel/misteri/index/data/pocong.pngPenggambaran pocong bervariasi. Dikatakan, pocong memiliki wajah berwarnah hijau dengan mata yang kosong. Penggambaran lain menyatakan, pocong berwajah rata dan memiliki lubang mata berongga atau tertutup kapas dengan wajah putih pucat. Mereka yang percaya akan adanya hantu ini beranggapan, pocong merupakan bentuk protes dari si mati yang terlupa dibuka ikatan kafannya sebelum kuburnya ditutup.
Meskipun pocong dalam film sering digambarkan bergerak melompat-lompat, mitos tentang pocong malah menyatakan pocong bergerak melayang-layang. Hal ini bisa dimaklumi, sebab di film-film pemeran pocong tidak bisa menggerakkan kakinya sehingga berjalannya harus melompat-lompat. Kepercayaan akan adanya hantu pocong hanya berkembang di Indonesia, terutama di Jawa dan Sumatera. Walaupun penggambarannya mengikuti tradisi muslim, umat beragama lain pun ternyata dapat mengakui eksistensi hantu ini.


Ini urutan menurut saya.
Mana yang paling serem buat Anda ?

Manfaat Buah Jeruk Sebagai Pengobatan

Dalam kehidupan sehari-hari, kita tidak asing lagi dengan buah jeruk. Selain enak rasanya, buah jeruk juga mengandung vitamin C. buah yang memiliki keragaman jenis yang cukup kaya ini, menyimpan berbagai manfaat bagi manusia. Diantaranya dalam pembuatan minyak wangi, karena kandungan minyaknya yang beraroma sangat tajam.
Khasiat Buah Jeruk Dalam Thibbunnabawi
Rasulullah bersabda, “Permisalan seorang mukmin yang membaca Al-Qur’an ialah seperti buah jeruk, rasanya manis dan aromanya harum” (HR. Bukhari 8/59 dan Muslim (797)
Utruj (jeruk) memiliki banyak manfaat. Ia tersusun dari beberapa unsure, meliputi: Kulit, daging buah, zat asam dan biji. Diantara manfaat kulit jeruk ialah jika diletakkan pada pakaian dapat mencegah ngengat atau tunggau. Aromanya bisa menetralisir udara kotor. Apabila ditahan di mulut bisa mengharumkan atau mengurangu bau mulut tak sedap, serta membantu proses pencernaan jika digunakan dalam campuran makanan. Penulis kitab Al-Qanun mengatakan, “Perasan kulitnya dapat digunakan sebagai pembalut luka, abu dari kulitnya merupakan penggosok yang baik terhadap lepra.”
Adapun daging buahnya bermanfaat untuk mengurangi panas perut. Juga bermanfaat bagi penderita penyakit empedu. Al Ghafiqi menuturkan, “Memakan dagingnya bermanfaat terhadap wasir (sembelit).”
Sedangkan mengenai manfaat bijinya, Ibnu Marwaih mengatakan, “Khasiat bijinya bermanfaat terhadap bisa (racun) yang mematikan, dengan cara meredam biji tersebut dalam air hangat. Kemudian air redaman biji tadi diminum seukuran dua mitsqal (dua timbangan) masing-masing seberat kira-kira dua puluh lima gram. Juga akan sangat bermanfaat apabila biji tersebut dilumat dan diletakkan pada bagian tubuh yang terkena sengatan.”
Yang lainmengatakan, “Khasiat biji sitrun bermanfaat terhadap sengatan kalajengking, dengan cara meminum dua mitsqal air rendaman biji yang diperoleh dengan merendam biji tadi dalam air hangat. Juga bermanfaat jika ia dilumatkan dan diletakkan pada tempat sengatan.”
Sedangkan yang lain mengatakan, “Bijinya bermanfaat terhadap segala yang terkena racun dan segala sengatan beragam jenis serangga.”
Karena manfaatnya yang demikian banyak, maka pantaslah jika jeruk dijadikan permisalan bagi eksistensi seorang mukmin yang gemar membaca Al-Qur’an.
Khasiat Jeruk Manis (Citrus Aurantium)
Jenis ini sering dikonsumsi manusia sebagai buah pencuci mulut. Mengandung kadar gula dan vitamin C cukup tinggi, sehingga sangat baik bagi pertahanan tubuh, pengobatan panas dalam serta sariawan.
Sering mengkonsumsinya, terutama bagi anak-anak, memberikan efek sangat baik bagi daya tahan tubuh, sehingga tubuh tidak mudah terserang penyakit.
Khasiat Jeruk Nipis (Citrus Aurantifolia Swingle)
Tidak sebatas hanya sebagai bagian dari bahan dapur atau bahan kosmetik semisal shampo, jeruk nipis juga bermanfaat dalam pengobatan penyakit. Sebagai obat tradisional yang tentunya relative mudah diperoleh, murah, praktis, alamiah serta tidak menimbulkan efek samping bagi pemakainya.
Berikut ini adalah beberapa manfaat jeruk nipis dalam kehidupan sehari-hari.
Insya Allah dapat menyembuhkan penyakit batuk tanpa demam
Cara membuat ramuannya: jeruk nipis dipotong dan diperas diambil airnya. Kemudian tambahkan madu sebanyak perasan air jeruk. Aduk kedua bahan hingga tercampur rata. Minum tiga kali sehari dengan dosis satu sebdok makan untuk orang dewasa dan setengah sendok teh untuk anak-anak.
Obat batuk disertai pilek
Bahan yang diperlukan: satu buah jeruk nipis, minyak kayu putih dan kapur sirih.
Jeruk nipis dipotong dan diperas diambil airnya. Tambahkan minyak kayu putih dan kapur sirih sebanyak perasan. Setelah ketiga bahan tercampur oleskan pada dada, leher dan punggung penderita sakit batuk pilek.
Sakit demam pada anak-anak
Bahan yang diperlukan: satu buah jeruk nipis, tiga suing bawang merah, satu suing bawang putih, satu sendok , minyak kelapa dan garam secukupnya.
Caranya: jeruk nipis dipotong dan diperas diambil airnya. Bawang merah dan bawang putih diparut kemudian ditambahkan garam dan minyak kelapa, aduk hingga tercampur rata. Campurkan air jeruk nipis dan parutan bawang yang telah bercampur dengan minyak kelapa dan garam tadi. Kompreskan secara merata pada dahi terutama ubun-ubun.
Obat panas, menggigil, dingin
Bahan: satu buah jeruk nipis, setengah pelepah daun papaya, kencur satu ruas jari.
Cara membuat ramuan: Jeruk nipis dibelah dicampur dengan daun papaya dan kencur. Ketiga bahan direbus dengan tiga gelas air. Rebus ramuan hingga tersisa satu gelas dan saring airnya untuk diminum tiga gelas sehari sebabyak setengah gelas.
Obat batuk secara umum
Bahan: Satu buah jeruk nipis, kecap dan madu secukupnya.
Cara membuat ramuan : Jeruk nipis dipotong dan diperas diambil airnya, kemudian dicampur dengan kecap dan madu sama banyaknya. Aduk sampai rata. Minumkan pada penderita sehari sekali satu sendok makan. Apabila untuk anak-anak, tiga kali sehari satu sendok teh.
Demikian sekelumit pembahasan tentang alternative pengobatan dengan jeruk. Semoga dapat memberikan kiat jitu nagi pembaca mengahadapi harga obat yang kian melambung dewasa ini. Satu hal yang perlu juga untuk diperhatikan, apabila dalam pengobatan dengan ramuan tersebut diatas timbul reaksi tubuh, misalnya reaksi kulit serta sakit perut dan diare, maka segera hentikan pengobatan.

Password Generator

Generator Password: Jumlah
Tidak Memakai Tanda Baca Panjang (6 - 12)
Generator Password

Harga Web

Pages

SMS GRATIS

HTML -> JAVASCRIPT

Generator HTML Ke Javascript

Postingan Populer

Followers

Slidershow

Search This Blog

Welcome To My Site